זמן קריאה: 9 דקות
לוחם שעולה לעמדה למשמרת של שתים עשרה שעות, או צועד בשטח סלעי עם 30 ק"ג על הגב, מגלה מהר שהרכות שהרגיש בחנות לא אומרת כלום על מה שיקרה לרגל בין הסלעים. ההחלטה מתחילה בשאלה איפה הולכים וכמה משקל נושאים, ורק אחריה באים גובה הגפה וקשיחות הסוליה. נעל שלא מתאימה לעומס נותנת לקשת כף הרגל לשקוע ופותחת שלפוחיות עמוקות, ובשיפוע היא עלולה לגמור בנקע בדיוק כשאין זמן לעצור. ההבדל בין גפה גבוהה לנמוכה ובין דגם למסעות לדגם לשמירה קובע אם הרגליים יחזיקו עד סוף המשימה.
עיקרי הדברים
- נעל גמישה מדי קורסת תחת משקל כבד, ושרירי השוק מתעייפים מוקדם מהרגיל.
- גפה גבוהה נדרשת בתוואי קרקע משובש ובנשיאת משקלים כבדים.
- את המידה בודקים בסוף יום פעילות ועם הגרב שתנעלו בשטח.
- ייבוש בחום ישיר מפרק את שכבות ההדבקה, והידרוליזה מפוררת סוליות פוליאוריתן.
- נעל אחת למסעות ולשמירות היא כמעט תמיד פשרה, ולכן בוחרים לפי המשימה העיקרית.
תוכן עניינים
מוצרים נבחרים
איך לבחור נעליים טקטיות לפי תנאי השטח והעומס?
נעליים טקטיות בוחרים לפי תוואי הקרקע ולפי המשקל הכולל של הגוף עם הציוד, ורק אחר כך בודקים את קשיחות הסוליה ואת גובה הגפה, וגם כמה טוב היא מנדפת זיעה. נעל גמישה מדי קורסת תחת משקל כבד, ואז שרירי השוק וכף הרגל עובדים כדי לייצב אותה ומתעייפים מוקדם. סוליה קשיחה מדי עושה את הבעיה ההפוכה, כי היא מאטה תנועה מהירה ברחוב ועל משטחים קשים.
כל סוג קרקע שוחק את הסוליה אחרת, ולכן סלעי בזלת, זיפזיף ואספלט חם צריכים גומי ועומק חריצים שונים. הנעל לא מתאימה לכם אם הבהונות נלחצות לחרטום בירידות תלולות, אם הקרסול מתנדנד בשיפוע צדדי או אם הסוליה נשחקת באלכסון כבר בשבועות הראשונים.
מה ההבדל בין נעליים טקטיות לנעלי לוחם?
נעלי לוחם בנויות להגן על הרגל ולשרוד שחיקה קשה בשטח פתוח, ונעליים טקטיות מוותרות על חלק מהקשיחות כדי להיות קלות יותר ולזוז מהר בין שטח פתוח למבנים. נעל לוחם עשויה לרוב מעור מלא ועבה עם תפרים כפולים וחרטום מוקשח שעומד במכות חוזרות בסלע. המבנה הנוקשה הזה מגן היטב, אבל לוקח זמן עד שהעור מתרכך ומקבל את צורת הרגל.
בנעל טקטית הגפה משלבת עור זמש או עור דק עם בד, ובדגם השטח DELTA GoNature שבמבחר עובי העור 1.4 מ"מ והוא משולב בקורדורה. בסוליית הביניים יש לרוב שכבת פוליאוריתן שבולמת את הצעד ונותנת נוחות כבר מהיום הראשון. כשהולכים בשטח קשה עם תרמילים כבדים על הגב, הקשיחות של הנעל קובעת אם הקרסול יישאר נעול או יקרוס הצידה. לוחם שצועד עשרות קילומטרים בהרים ירוויח מנעל לוחם, ואילו צוות שפועל בעיר ובתוך בניינים ירוויח יותר מנעל טקטית גמישה.
האם נעליים טקטיות לצה"ל עומדות בדרישות השירות?
נעליים טקטיות לצה"ל עומדות בדרישות השירות רק כשהיחידה מתירה את הצבע ואת גובה הגפה שלהן, ולכן כדאי לברר את זה לפני הקנייה ולא אחריה. גם נעל מותרת צריכה להחזיק את הקרסול ולעמוד בקיץ הישראלי. נעל שלא מאווררת לוכדת חום וזיעה סביב כף הרגל, ועור הרגל מתרכך מהלחות עד שנפתחים בו פצעי שפשוף.
אבל נעל מאווררת מדי בלי חיזוקי צד לא תחזיק שבועות של פעילות בשטח סלעי. מכון התקנים בודק נעלי עבודה לאחיזה נגד החלקה, לחוזק ולעמידות בקריעה ולנידוף הזיעה דרך הבטנה, ונעל שעברה את הבדיקות מסומנת בסימן "נבדק". גם השריכה חשובה בשטח, כי לולאות סגורות לא נותנות לשרוך להיפתח בסבך ושומרות על הידוק אחיד לאורך שעות.
נעל גבוהה מול נעל נמוכה תחת משקל כבד
תחת משקל כבד ובשיפוע הררי קורס ראשון הקרסול בנעל נמוכה, כי אין לו תמיכה מהצד, ואילו נעל גבוהה נועלת את המפרק ומפזרת את כוח הפיתול לאורך השוק. נעל נמוכה קלה יותר ונותנת לרגל לזוז בחופשיות, אבל היא מוותרת על היציבות הזאת. כשלוחם עם 30 ק"ג על הגב נוחת על שפת סלע בזווית חדה, הקרסול סופג פיתול חזק ואין שום דופן שתעצור אותו.
גפה גבוהה מקטינה את הטווח שבו הקרסול יכול להתעקם, אבל היא לא מבטיחה אפס נקעים, כי היא לא מחליפה שרירים חזקים ודריכה זהירה. באימונים ארוכים, בשטח משובש ובכל פעם שנושאים משקל כבד עדיפה גפה גבוהה. באבטחה עירונית, בסיורים ברכב ובפעילות בתוך מבנים מספיקה גפה בינונית או נמוכה, וכך גם בחום כבד שבו מהירות התנועה חשובה יותר מנעילת הקרסול.
נעל למסעות מול נעל לשמירות
למסע צריך סוליה שלא מתפתלת ועקב שננעל היטב בגפה מנדפת, ואילו לשמירה ולעמידה ארוכה צריך סוליית ביניים רכה שמפזרת את הלחץ ולא נותנת לקשת כף הרגל לשקוע. במסע הרגל זזה כל הזמן, וכל תזוזה קטנה שלה בתוך הנעל מחממת את העור ומשפשפת אותו עד שנפתחת שלפוחית.
בשמירה הרגל כמעט לא זזה, והלחץ יושב שעות על אותן נקודות בעקב ובכרית כף הרגל. לכן דגם אחד לשני המצבים הוא כמעט תמיד פשרה, כי נעל רכה שנוחה בעמדה מתפרקת ומשפשפת במסע של עשרים קילומטרים, ונעל מסעות קשיחה מכאיבה אחרי כמה שעות עמידה על בטון. את הנעל כדאי לבחור כחלק מציוד טקטי אישי שלם, כי גם היא צריכה לעבוד בלי תקלות כשהעומס בשיאו.
התאמת סוליה וגפה לסוג הפעילות
ההשוואה עוזרת לבחור את מבנה הנעל לפי העומס והתנועה בשטח.
| מתאר פעילות | סוג סוליה ובלימה | גובה הגפה המומלץ | רמת נידוף מול אטימות |
|---|---|---|---|
| מסעות ומשקלים כבדים | סוליה קשיחה מונעת פיתול | גבוהה | נידוף מקסימלי |
| שמירה ועמידה סטטית | שיכוך רך ופיזור עומס | בינונית עד נמוכה | נידוף מאוזן |
| לוחמה בשטח בנוי | סוליה גמישה מחורצת לאספלט | בינונית | עמידות שחיקה גבוהה |
| סיור משולב | קשיחות בינונית עם בולם עקב | בינונית | הגנה משולבת |
הטבלה מראה שככל שהמשא על הגב כבד יותר, הסוליה צריכה להיות קשיחה יותר.
למה בוחרים בנעלי HAIX למשימות ממושכות?
נעלי HAIX מתאימות למשימות ארוכות כי מייצב פוליאוריתן ותפס בחלק האחורי מחזיקים את העקב במקומו, וסוליית הגומי שלהן עמידה בשמן, בדלק ובחום. בדגמי Athletic 2.0 עוטפת מסגרת Dynaframe את אמצע כף הרגל ומעבירה אליו את מתיחת השרוכים, וסוליית הביניים עשויה שתי שכבות פוליאוריתן שבולמות את הצעד ומפזרות את הלחץ בשטח לא ישר.
כשהעקב לא מחליק בתוך הנעל, פוחתים גם השפשופים בעור. מערכת האוורור בדגמי Athletic עובדת כמו משאבה, ובכל צעד היא דוחפת החוצה אוויר חם ולח דרך החלק העליון של הגפה ומכניסה אוויר רענן. בדגמי GTX יש גם בטנת GORE-TEX שאוטמת מים ונושמת היטב. דגמים כאלה מתאימים לאנשי ביטחון ולכיתות כוננות שנשארים בנעליים משמרת שלמה בלי אפשרות לאוורר את הרגליים או להחליף גרביים, ובדגם עם רוכסן צד (Sidezipper) נועלים וחולצים בלי לפתוח שרוכים.
מתי נעל REDBACK מתאימה ומתי לא?
נעל REDBACK מתאימה לעבודה יומיומית ולעמידה של שעות על בטון ואספלט, אבל לא למסע בשטח או לפעילות עם משקל כבד, כי אין לה שרוכים שאפשר להדק סביב הקרסול. בקטגוריית הנעליים של פרו-טרק נמצא דגם UBBK של המותג, נעל עור שחורה מתוצרת אוסטרליה עם בד אלסטי בצדי הגפה. בסוליה שלה יש פוליאוריתן תרמופלסטי (TPU) בשתי צפיפויות שבולם זעזועים, ונועלים וחולצים אותה בתנועה אחת.
בלי שרוכים אי אפשר להדק את העקב לחלק האחורי של הנעל, ולכן בשיפוע צד תלול או בנחיתה על סלע חד מחליקה כף הרגל בתוך הגפה והקרסול עלול להתעקם. נעל כזאת מתאימה לאנשי לוגיסטיקה ולנהגים, לעבודה ליד כלים כבדים ולמאבטחים במתחמים סגורים שלא צריכים לקפוץ בין סלעים.
איך בודקים מידה של נעל טקטית כדי למנוע שלפוחיות?
את המידה של נעל טקטית בודקים תמיד אחר הצהריים או בסוף יום פעילות, כשכף הרגל בנפחה המרבי, ועם הגרב שתנעלו בפעילות עצמה. נעל שנמדדת בבוקר עם גרב כותנה דקה יוצאת כמעט תמיד קטנה מדי, והלחץ מתגלה רק בשטח. הבדיקה עצמה לוקחת כחצי דקה ויש בה שלושה שלבים.
בבדיקת הירידה עומדים על מדרגה או על משטח משופע כשהחרטום פונה למטה, והבהונות לא אמורות לגעת בקצה הנעל. אם הבוהן נלחצת לחרטום כבר בחנות, בירידה הראשונה בשטח יחכו לכם ציפורניים שחורות וכאב חד. אחר כך מהדקים את השרוכים ומנסים להרים את העקב בתוך הנעל, ואם הוא עולה יותר מכמה מילימטרים החיכוך יפתח שם שלפוחית. חיכוך חוזר גורם לנוזל להצטבר מתחת לעור, ושלפוחית כזאת יכולה להוציא לוחם מהפעילות.
בסוף בודקים את רוחב הגפה, ואל תקנו נעל צרה בתקווה שתתרחב, כי בד קורדורה מחוזק ותפרים כפולים כמעט לא נמתחים לרוחב. מאבטח שעומד על הרגליים משמרת שלמה בלי הפסקה להחליף נעליים ירגיש כל מילימטר שחסר ברוחב.
מה הורס סוליות ותפרים של נעלי שטח?
סוליות ותפרים נהרסים מהר יותר מטעויות בייבוש ובאחסון מאשר מהליכה בין סלעים, והגרועה שבהן היא חום ישיר שמפרק את הדבק. נעליים רטובות שמניחים מול מפזר חום או מדורה, או משאירים בתא מטען לוהט בקיץ, מאבדות את ההדבקה בין השכבות והגפה שלהן מתעוותת.
הידרוליזה קורית כשלחות נלכדת בפוליאוריתן בלי אוורור, ואז החומר מתפרק והסוליה מתפוררת לפירורים גם בנעל שכמעט לא ננעלה ועמדה חודשים בארון סגור. אבק דק שלא נשטף בזמן חודר עמוק בין חוטי התפר, ובכל צעד הוא משייף אותם מבפנים עד שהתפר נקרע. בוץ שמתייבש על עור הגפה סופג ממנו את השמנים הטבעיים, והעור מתחיל להיסדק.
תחזוקת הגפה והסוליה אחרי כל יציאה לשטח
נעל מחזיקה הרבה יותר כשמברישים ממנה את הלכלוך היבש בסוף כל יציאה לשטח ומייבשים אותה בצל, ואת השטיפה במים פושרים בלי דטרגנטים שומרים ללכלוך כבד. בגפה מטפלים לפי החומר שלה, כי עור שהתייבש מבוץ צריך חומר שימור שמחזיר לו את השמנים, ואילו בגפה מקורדורה מספיק ניקוי במברשת.
סדר הניקוי כשחוזרים מהשטח
בשלב הראשון מוציאים את השרוכים ואת המדרסים, כדי שהזיעה שנאגרה בפנים תתייבש. בשלב השני מברישים במברשת קשה את הבוץ היבש והאבק מהתפרים ומחריצי הסוליה, עוד לפני שנוגעים במים. בשלב השלישי שוטפים במים פושרים ובסמרטוט לח רק אם הלכלוך כבד, בלי סבונים חריפים או מסירי שומן שפוגעים בעור ובדבק. בשלב הרביעי מייבשים את הנעליים בצל ובמקום מאוורר, ונייר סופג שדוחסים לתוכן מוציא את הרטיבות מבפנים, בלי שום מקור חום.
מדידת נעליים טקטיות בחנות של פרו-טרק
בחנות של פרו-טרק במפרץ חיפה אפשר למדוד נעליים טקטיות עם גרב השטח שלכם ולעשות עליהן את בדיקות הירידה, העקב והרוחב לפני שמחליטים. חלק מדגמי HAIX מגיעים בטווח מידות של 35 עד 51, אבל במלאי יש לרוב 38 עד 48, ולכן כדאי להתקשר לפני שבאים ולוודא שהמידה שלכם על המדף. גם מידה מהטווח שחסרה במלאי אפשר להזמין דרך החנות.
פרו-טרק פועלת מאז 2001 ומספקת ציוד גם לצה"ל, למשטרת ישראל ולמשרדי ממשלה, כפי שמפורט בעמוד האודות של החברה. למדידה כדאי להגיע אחר הצהריים עם הגרב שנועלים בשטח, וגם עם המדרס האנטומי אם אתם משתמשים בו.
מוצרים נוספים שכדאי להכיר
שאלות נפוצות
האם מומלץ להחזיק זוג נעליים נוסף בסבב פעילות ממושך?
כן, כי זוג שנח בין יציאות מספיק להתייבש עד הסוף, והלחות לא מגדלת בו פטריות ולא מקשיחה את החומרים. כך כל זוג גם נשחק לאט יותר מאשר כשנועלים אותו כל יום.
מה עושים במקרה של חדירת מי ים או מים מלוחים לנעל טקטית?
שוטפים את הנעל מבפנים ומבחוץ במים מתוקים מוקדם ככל האפשר ומייבשים אותה בצל ובמקום מאוורר, כי מלח שנשאר בבד או בעור מתגבש לגבישים חדים שקורעים את החומר מבפנים ומקשיחים אותו.
מתי צריך להחליף את המדרס המקורי שמגיע עם הנעל?
כדאי להחליף את המדרס המקורי כשמרגישים שהקשת שוקעת או כשהעקב כואב בסוף יום פעילות, גם אם הגפה עדיין נראית שלמה. מדרס מפעל מאבד את השיכוך שלו אחרי מאות קילומטרים של הליכה, ומדרס אנטומי חדש מחזיר את התמיכה.
איך לאחסן נעליים טקטיות בין אימוני מילואים?
בין אימונים נשמרות הנעליים במקום יבש ומוצל שיש בו זרימת אוויר, רחוק משמש ישירה ומלחות כלואה. שקית פלסטיק אטומה או תא מטען חם הם בדיוק המקומות שבהם הפוליאוריתן בסוליה מתפרק בהידרוליזה.
האם לולאות שריכה מהירה ממתכת שוחקות את השרוכים?
כן, כי לולאות פתוחות ממתכת מהדקות מהר אבל לוחצות במשיכה חדה על נקודה אחת בשרוך ושוחקות אותו. כדאי למשש מדי פעם את פנים הלולאה ולחפש חספוס, ולהחליף שרוך שחוק לפני שהוא נקרע בשטח.
על PRO-TREK
אנחנו חברה ישראלית שהוקמה ב-2001 בחיפה ועוסקת בייבוא, ייצור ושיווק של ציוד טקטי, מחנאות, צלילה, דייג, בטיחות בעבודה וחירום. אנחנו מספקים ציוד לחנויות דייג וצלילה, למטווחי ירי, לחנויות מטיילים, לרשויות מקומיות, לצה"ל, למשטרת ישראל ולמשרדי ממשלה, ומייצאים גם לאירופה. במפרץ חיפה פועלות אצלנו מתפרה ומעבדת תיקונים משלנו, וגם מחלקת מיתוג והדפסה.
שד' ההסתדרות 189 א', מפרץ חיפה. 04-872-3163